武漢理工大學交通學院交通運輸專業(yè)簡介 正文

1、專業(yè)簡介
交通運輸專業(yè)以服務國家戰(zhàn)略需求為導向，培養(yǎng)以港口、航運及綜合物流為特色的，具有信息化素養(yǎng)，工程實踐能力強、創(chuàng)新能力強、具備國際競爭力的高素質復合型“新工科”人才。本專業(yè)弘揚“自強不息、追求卓越”的拼搏精神，面向社會和行業(yè)需求設計專業(yè)教學內(nèi)容，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，學生畢業(yè)就業(yè)率高，具有較好的職業(yè)生涯發(fā)展前景。
交通運輸是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性和基礎性產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟發(fā)展中有重要作用。目前，我國綜合運輸周轉量的50%以上和外貿(mào)運輸量的90%以上依靠水路運輸，水路運輸尤其是海上及外貿(mào)運輸增長迅速，我國港口集裝箱運輸20多年來持續(xù)年均遞增率高達25%以上。我國交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，對交通專門人才的需求也持續(xù)旺盛，使本專業(yè)畢業(yè)生一直處于供不應求的狀態(tài)。我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，對交通運輸需求的數(shù)量與質量提出了更高要求，對水路運輸這種資源節(jié)約和環(huán)境友好的運輸方式更加重視，國家的“一帶一路”倡議的提出和長江經(jīng)濟帶建設，沿海主樞紐港口和航運中心建設，長江黃金水道、長三角內(nèi)河深水航道網(wǎng)和珠三角內(nèi)河深水航道網(wǎng)建設，以及湖北省提出武漢長江中游航運中心、武漢國家樞紐城市以及武漢新港建設等等，使本專業(yè)畢業(yè)生在未來依然具有相當良好的就業(yè)前景。
2、專業(yè)培養(yǎng)方案
培養(yǎng)目標：以交通運輸領域的最新技術和國家經(jīng)濟社會發(fā)展對人才的需求為導向，以培養(yǎng)德才兼?zhèn)淝?ldquo;適應能力強、實干精神強、創(chuàng)新意識強”的高級技術及管理人才為宗旨，培養(yǎng)具備堅實的工程數(shù)學、計算機、外語基礎知識，運籌學、交通運輸組織學以及必要的土木工程、信息與控制、經(jīng)濟與管理等專業(yè)知識，掌握交通運輸工程的基本原理以及以水路運輸工程為主的專業(yè)技能和研究方法，具有社會責任感和國際交流能力，能在交通運輸及物流等相關工程領域從事科學研究、項目策劃與設計、生產(chǎn)運營與組織及經(jīng)營管理等工作的高級復合型專業(yè)人才。
預期畢業(yè)五年以上的畢業(yè)生：
1）能在交通運輸與物流行業(yè)、學術界、教育界成功地開展與專業(yè)職業(yè)相關的規(guī)劃設計、運營組織、學術研究及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等工作，適應獨立和團隊工作環(huán)境；
2）能夠在社會大背景下理解、分析和解決交通運輸工程實踐問題；
3）以重要的法律、倫理、監(jiān)管、社會、環(huán)境和經(jīng)濟等方面寬廣的系統(tǒng)視角管理多學科項目；
4）能與國內(nèi)外同行、專業(yè)客戶和公眾有效溝通；
5）能夠通過研究生教育、繼續(xù)教育或其他終身學習渠道增強知識的積累和綜合能力的提升，適應職業(yè)發(fā)展，在交通運輸領域具有職場競爭力。
核心課程：交通運輸規(guī)劃、交通運輸?shù)乩砼c布局、交通運輸安全工程、交通信息與數(shù)據(jù)庫技術、交通運輸設備、交通工程項目概預算、交通投融資管理、交通運輸法規(guī)、交通運輸經(jīng)濟分析、交通港站與樞紐設計、現(xiàn)代物流學、物流運營管理、第三方物流管理、供應鏈基礎等。
特色課程：國際集裝箱運輸與多式聯(lián)運、機器學習與智能交通、智慧港口與自動化碼頭、交通運輸數(shù)據(jù)分析方法與軟件應用、港口裝卸工藝與設計、港口與航道工程學、港口經(jīng)濟學、港口企業(yè)管理、船舶貨運技術、船舶營運組織、國際航運經(jīng)濟與市場學、國際航運業(yè)務與水運商務、公路運輸組織學、外貿(mào)口岸管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計等。
3、專業(yè)特色與優(yōu)勢
專業(yè)實力：交通運輸工程是武漢理工大學重點建設和發(fā)展的三大優(yōu)勢學科之一，是教育部“211工程”重點建設學科，在第四輪學科評估中被評為B+學科（全國排10%到20%，湖北省第1）。2019年，其所在的工程學進入全球ESI學科排名前1%。2020年1月，我校受中華人民共和國交通運輸部邀請成為“交通運輸新型智庫聯(lián)盟”第一批理事會成員單位。
本專業(yè)畢業(yè)生學位得到《華盛頓協(xié)議》美國、英國、日本、俄羅斯、印度、澳大利亞、加拿大、南非等20個正式成員國認可。我校交通運輸專業(yè)始建于1952年，是教育部直屬高校交通運輸專業(yè)中最早開設以港口、航運管理為特色的專業(yè)，目前為省級重點學科，是湖北省品牌專業(yè)建設對象，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)，是教育部高等學校交通運輸與工程學科水路運輸與工程教學指導分委員會委員單位。2009年，本專業(yè)在我校首個通過教育部工程教育專業(yè)認證，2012、2015、2018年又先后三次參加并通過該認證；2016年6月，中國正式加入國際上最具影響力的工程教育學位互認協(xié)議之一—《華盛頓協(xié)議》后，本專業(yè)畢業(yè)生學位獲得各成員國認可。
本專業(yè)1985年獲“運輸管理工程”碩士學位授予權，1997年獲“交通運輸規(guī)劃與管理”碩士學位授予權， 2003年獲“交通運輸工程”一級學科博士學位授予權，2004獲“物流管理”碩士、博士學位授予權并建有博士后科研流動站，是湖北省重點一級學科。
培養(yǎng)特色：
（1）以名師團隊建設為引領，探索形成了 “卓越工程師班”和“平行班”的培養(yǎng)模式，注重學生智能化等新技術應用及國際化能力的培養(yǎng)。
名師團隊持續(xù)以新理念、新形態(tài)、新方法引領帶動交通運輸專業(yè)的建設探索，專業(yè)建有省級、校級精品課程及在線課程10項。雙班模式側重不同能力的培養(yǎng)，“平行班”注重交通運輸基礎理論知識的掌握，輔以實踐技能的培養(yǎng)；“卓越工程師班”側重理論與實踐相結合的培養(yǎng)。除理論學習外，還將在高質量交通運輸企業(yè)的管理及技術崗位進行為期一學年的實習。此外，專業(yè)注重學生大數(shù)據(jù)、云計算、智能技術在交通運輸領域的應用，開設有機器學習與智能交通、智慧港口與自動化碼頭、交通運輸數(shù)據(jù)分析方法與軟件應用等課程，在國際化能力培養(yǎng)方面，開設有多門雙語課程，并邀請包括加拿大院士在內(nèi)的外國專家來校講學講座。
（2）注重實驗教學，建成了多層次、多空間立體化的實驗創(chuàng)新教學體系。
本專業(yè)不僅與相關專業(yè)共建有國家級虛擬仿真實驗教學中心：水路交通虛擬仿真實驗教學中心、“十二五”國家實驗教學示范中心：水陸交通實驗實踐教學中心；同時建有港口生產(chǎn)組織仿真實驗室、港口布局與裝卸工藝實驗室、港航與綜合物流實驗室、遠洋運輸業(yè)務等專業(yè)特色實驗室。形成了以學生為主體、以能力培養(yǎng)為主線的，由基礎訓練（演示性、驗證性）—綜合設計（綜合性、設計性）—研究創(chuàng)新（創(chuàng)新性）構成的多層次、多空間立體化的實驗創(chuàng)新教學體系。
（3）積極落實“實踐育人”協(xié)同行動，探索產(chǎn)學研聯(lián)合培養(yǎng)模式，以科研反哺教學，全面提高學生實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
本專業(yè)與包括全球智能化程度最高、最大的洋山港四期集裝箱碼頭運營公司—上港集團尚東集裝箱有限公司在內(nèi)的二十余個大型國有、大型民營及事業(yè)單位建有人才聯(lián)合培養(yǎng)基地，現(xiàn)聘有企事業(yè)單位兼職教授和兼職教師38名。通過學生到實習基地實習，兼職教授、教師來校講座，共同指導畢業(yè)論文等方式聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)人才，取得了很好的教學效果。
本專業(yè)近年來承擔了國家重點研發(fā)計劃項目專題、科技部項目、交通運輸部重大項目專題、工業(yè)和信息化部、財政部項目、交通部西部交通建設科技項目、交通部軟科學項目、國家自科基金面上項目、青年基金項目、國家社科基金面上項目、世界銀行項目、亞洲銀行等多項國家級縱向項目和大量橫向課題，同時注重科研反哺教學，重視學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)，本專業(yè)學生在全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽、全國大學生交通科技大賽、大學生數(shù)學建模邀請賽、“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽、中國“互聯(lián)網(wǎng)＋”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事中獲得國家級或省級一、二等獎、特等獎、金銀獎等。

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